气瓶运输车厂家支招:刹车盘生锈了就要抹刹车油吗?

本文章发表于:程力专用汽车股份有限公司 作者:专用汽车 发布时间:2018-03-31

ACC自适应巡航、ESP车身稳定、ABS防抱死等等,这些听起来高大上的配置,其实都是建立在刹车的基础之上,而作为主动安全极其重要的一环,车主也是时候提高一下对其的认知了。



踩下踏板都发生了什么就减速了


有没有想过,为什么踩下刹车就可以减速?答案是刹车总泵根据踩刹车的力度,迅速给予刹车油相应的力道去推动刹车分泵,也就是卡钳,从而令刹车片紧紧夹住刹车盘,达到减速的目的。


听起来好复杂有没有,简单来说就是静止的刹车片紧紧夹住中间与车轮同速的刹车盘~咋说起来有点污呢,还是看下面的示意图吧。


经过几十年的发展,乘用车的制动系统已经从前后鼓式逐步演变为前盘后鼓、前后盘式,以及效果更好的通风盘甚至高性能车上带划线和打孔的刹车盘。外观虽有所不同,但原理始终如一。


此外,随着ABS的普及,即使踩死刹车,车轮也不会完全静止,而是电脑通过每秒一定次数的点刹使车辆减速但仍可调整方向,大大地提高安全性。而刹车也是车辆主动安全体系中极其重要的一环,现在主动刹车、自适应巡航、车身稳定系统等,都离不开它,自带光环呦。

报警提示?我都磨没了咋也不报警


为了提高制动力,刹车盘用的是带特殊涂层的硬质合金,刹车片是多种金属粉末压缩粘合而成,因此刹车片的磨损程度注定要比刹车盘快,也就是说更换频率更高,一般换三次刹车片才换一次刹车盘。



同时,不只是盘、片更换频率不一致,前后轮的刹车片磨损程度也不一样,发现了没?这也是为防止后轮制动力过大导致甩尾,故前轮制动力大于后轮,这也就解释了一般前片更换两次才换一次后片的原因。


不知道该不该换或者忘了换可咋办?不怕,现在的车一般都有磨损报警,在内侧刹车片有一根感应线,当快要磨损殆尽时会自动传给电脑,并在仪表盘上显示。


敲黑板!根据牛咖斯大师们的经验,并不是每次磨损殆尽时都会报警,而且报警也只针对刹车片,很多时候刹车片还很厚,但刹车盘早都磨没了,也根本不会报警,这种情况只能到店保养、检测时才会发现。


同样电脑不报警的还有踩刹车之后整个车都抖起来了,莫名地很嗨但并不咋舒服。究其原因就是刹车盘不平。造成这种现象的常见原因是高温的刹车盘突然遇冷而变形,如长时间使用刹车后洗车直接冲洗刹车盘,散热不均匀导致变形。


不必慌张,到店检测若的确是此问题,拆下来用专用工具给刨平即可,也就是业内黑话“光盘”。


刹车盘锈了?抹点刹车油吧


每次刹车都会产产生高温,停放一段时间后刹车盘往往会生锈,是不是该给他们抹油了?艾玛,那画面太美我不敢看啊~~快长点心吧,那是正!常!现!象!放心地开车,踩几次刹车后就会磨下去了,而且锈迹不会影响刹车效果,大胆滴往前走,莫回头~


我也赶紧给大家解锁刹车油正确用法吧,刹车油根本不是抹在盘片之间,要真是在那里可就根本刹!不!住!


但与剧烈刹车后盘片都会急速升温至几十甚至上百摄氏度同理,这温度也会被刹车片传递给刹车油一同升温几近沸腾。沸腾就会在在狭窄的管路里产生蒸汽,是巨大的安全隐患。


所以含特殊添加剂的刹车油就是要提高沸点,同时刹车油也会吸附管路里的水分。也正因如此,刹车油也一样要定期更换,而且同机油一样要注意符合车辆需求的标号。












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